LES BUS !
Heuliez GX337 Linium E
Série 39xx du n°3901 à 3913
Heuliez GX337 E
Série 63xx du n°6301 à 6320
Informations
Constructeur |
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Longueur du véhicule | 12,28 m |
Dépôt |
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Livraisons | 2021 2026 (future série) |
Véhicules en cours de réforme & réformés | Non |
Lignes actuelles |   |
Anciennes lignes | – |
Keolis Bus Lyon : Les Pins (UTP)Le parc GX337 Linium E
Exemplaires | Mise en service | État actuel | Réforme |
| Novembre 2021 Courant 2026 | En service Assemblage | – – |
Quelques infos.en plus...
L’Heuliez-BUS GX337 Linium Electrique comme son nom l’indique est un bus 100% électrique produit par Heuliez-Bus. L’entreprise Heuliez est une filiale d’IVECO implantée à Rorthais en France. Dans le pays beaucoup de réseaux possèdent des bus de ce célèbre constructeur.
Le GX337 Linium Electrique commandé pour Lyon fonctionne à l’aide de batteries chargées au dépôt « UTP » (Les Pins). Il est équipé de sièges TCL classiques, un écran central « Aesys », de ports USB, et d’une climatisation intégrale…
Le premier exemplaire, n°3901 est arrivé à Lyon en avril 2021 au dépôt des Pins (UTP) pour des formations conducteurs et essais. Ces BUS portent la série n°39xx et arborent la livrée TCL classique avec la mention « 100% électrique ». Le dernier exemplaire, le n°3913, a été acheminé le 13 septembre 2021.
Ces BUS circulent sur la ligne C16 (Charpennes <> Surville Route de Vienne). Ils circulent également sur la ligne 69 avec 1 voiture la semaine et de manière intégral les week-ends et jours feriés.
L’inauguration officielle avec SYTRAL Mobilité était le 8 novembre 2021 pour une mise en circulation sur la ligne C16 prévue le 22 novembre 2021.
✅Toute la série de Heuliez GX337 Linium Electrique dispose à ce jour de caméras de rétrovision.
Seconde série
L’Heuliez GX337 électrique est un bus 100 % électrique produit par Heuliez (Iveco). Contrairement à la série précédente, la face avant Linium, proposée en option, n’a pas été reconduite. Ces véhicules disposent de la nouvelle face avant « ADAS » (norme GSR II), de la climatisation intégrale, d’un écran d’information voyageurs Aesys, de ports USB, de girouettes à LED orange Aesys ainsi que de la rétrovision par caméras. Toutefois, ils ne disposent pas de baies basses, cette option n’ayant pas été retenue.
✅ Une nouvelle série de 20 exemplaires, numérotés de 6301 à 6320, est en cours d’assemblage sur le site d’Iveco à Annonay. Ils circuleront sur les lignes du dépôt de Perrache-Confluence, et plus particulièrement sur les lignes C19, 46 et 66.
