LES METROS !

L’Alstom MPL16

Le MPL16 signifiant « Métro – Pneus- Lyon – 2016 » est un type de métro circulant actuellement sur la ligne B du réseau TCL.

Tranche 1 (n°701-702 à 743-744)

Tranche 2 (n°745-746 à 771-772)

Constructeur
Composition d’un train	Motrice + Motrice
Longueur d’un train	36,1 m
Vitesse maximale	90km/h, la vitesse maximale d’exploitation est de 80km/h.
Conduite	Pilotage automatique intégral (Urbalis 400)
Dépôt	Keolis Lyon Unité de transport du Métro A-B (Poudrette) jusqu’à 2024. RATP Dev Lyon Unité de transport du Métro A-B (Poudrette) depuis 2025.
Tension d’alimentation	750V en continu
Bogies	2 bogies moteurs + 2 bogies porteurs
Livraisons	2019-2025
Rames réformées ou HS	Aucune
Affectations	Depuis 2022

Composition des motrices	Livraison	État actuel	Réforme
701-702	13/01/2022	En service
703-704	25/04/2019	En service
705-706	21/04/2022	En service
707-708	19/09/2019	En service
709-710	21/11/2019	En service
711-712	06/02/2020	En service
713-714	08/07/2021	En service
715-716	30/07/2020	En service
717-718	27/08/2020	En service
719-720	15/10/2020	En service
721-722	06/11/2020	En service
723-724	03/12/2020	En service
725-726	25/03/2021	En service
727-728	17/12/2020	En service
729-730	19/02/2021	En service
731-732	11/03/2021	En service
733-734	29/04/2021	En service
735-736	15/04/2021	En service
737-738	10/06/2021	En service
739-740	24/06/2021	En service
741-742	30/09/2021	En service
743-744	04/08/2021	En service
745-746	13/07/2023	En service
747-748	27/07/2023	En service
749-750	28/09/2023	En service
751-752	19/10/2023	En service
753-754	16/11/2023	En service
755-756	30/11/2023	En service
757-758	23/05/2024	En service
759-760	04/07/2024	En service
761-762	25/07/2024	En service
763-764	10/10/2024	En service
765-766	31/10/2024	En service
767-768	23/01/2025	En service
769-770	20/02/2025	En service
771-772	17/04/2025	En service

Les rames disposent de la ventilation réfrigérée, de la vidéosurveillance à bord, d’écrans dynamiques et de girouettes extérieures du constructeur « Teleste » pour afficher la ligne et la destination.

Les rames Alstom MPL16 ont été imaginées et dessinées par l’agence de design Lyonnaise 10-6.

Les rames MPL16 sont compatibles pour une circulation en unités multiples. La ligne B est exploitée avec des trains longs (2 rames couplées) en heures de pointes (semaine). L’arrivé d’un train long est assurée par un double pictogramme sur l’afficheur dynamique ainsi que par une diffusion sonore en station.